Euroquip-SKF Lincoln vetsmeersystemen

Dat tonen we u in onderstaande video (Engels):

Het door Euroquip aangeboden centraal automatisch vetsmeersysteem type 2-vet is een progressieve installatie. Vanuit een centraal geplaatste meerleidingspomp worden de verschillende smeergroepen elk afzonderlijk progressief gesmeerd.

Progressief

Via elke pompuitgang en hoofdleiding gaat het smeermiddel naar de hoofdverdeler die het smeermiddel precies gedoseerd afgeeft aan een secundaire verdeler of rechtstreeks aan de wrijvingspunten. Het verdelen van het smeermiddel gebeurt op een progressieve manier, dit wil zeggen punt na punt. De mogelijkheid dat 1 van de smeerpunten wordt overgeslagen is door het progressief karakter onmogelijk.

Elke verdeler heeft een welbepaald aantal uitgangen die steeds per werkcyclus een juist afgemeten hoeveelheid smeermiddel afgeven. Een regeling in de verdeelblokken maakt het mogelijk dat wij in het globale systeem elk smeerpunt zijn juist afgemeten debiet kunnen geven.

EP 2 vet

Het door Euroquip aangeboden smeersysteem is een systeem speciaal ontwikkeld voor klasse “2” vet. Alle merken vet kunnen gebruikt worden als ze voldoen aan de NLGI “2” vet klasse. Het door Euroquip gebruikte en geadviseerde vet is het zogenaamde Eurolube zwaar werkvet van de NLGI “2” klasse. Voor de specificatie en de bijzondere voordelen van dit zwaar werkvet verwijzen wij naar de technische documentatie, u kan deze opvragen en vergelijken met het door u gebruikte vet.

De elektronische sturing van de pomp met 2, 4 of 8-literreservoir gebeurt door een ingebouwde timer op 12 of 24 Volt DC. Met behulp van deze timer kan het tijdsinterval tussen de momenten van smeren worden ingesteld en achteraf worden bijgeregeld. Deze regeling gebeurt in functie van de intensiviteit van het gebruik en de agressiviteit van de te verwerken producten.

High pressure switch

Om het systeem te bewaken tegen eventuele verstoppingen is er als beveiliging de high pressure switch ingebouwd.

Verstopping in het leidingssyteem

Dit speciaal overdrukventiel zal bij een eventuele verstopping in het leidingsysteem of op een van de smeerpunten opengaan., m.a.w. de visuele controle voor de machinist wordt niet uitgesloten.

In de progressieve Euroquip verdeler wordt de smeerstof eerst afgemeten in de meetkamer. Tijdens de volgende cyclus zal de precies gedoseerde hoeveelheid smeerstof naar de uitgang worden gestuurd.

Alarmsignaal

Belangrijk bij de werking is, dat de uitgangen 1 voor 1 worden voorzien van smeerstof. Een alarmsignaal wordt verkregen, wanneer 1 van de uitgangen is geblokkeerd.
Het dient wel opgemerkt te worden, dat de smeerstof onder volledige pompdruk (tot 350 bar) naar het te smeren punt wordt gevoerd.

Gechromateerde progressieve Euroquip verdeler

Het massieve huis, de geharde stalen onderdelen, de nauwe passingen van het gechromateerde oppervlak maken de progressieve Euroquip verdeler tot meest betrouwbare manier om het vet te verdelen.

Polyamide leidingen

Voor de gewone voertuigen worden soepele polyamide leidingen gebruikt. Dit zijn hoogdrukleidingen met een barstdruk van 600 bar.
De reden voor het gebruik van deze kunststofleidingen is te vinden in het feit dat er met hoge druk wordt gewerkt en dat het voertuig bovendien nog trilt.

Voordelen ten opzichte van een stalen leiding

Een stalen leiding, die onder hoge druk wordt gezet, en daarenboven nog trilt, blijkt in de praktijk onbetrouwbaar te zijn. Bovendien heeft de polyamideleiding het voordeel trilbestendig te zijn, niet te roesten en aldus is geen onderhoud vereist.

Doel smeercomputer in een vetsmeerpomp

De smeercomputer met speciaal ingebouwde smeer-micro chip heeft tot doel een werk- en pauzetijd te kunnen instellen in functie van het type voertuig en de bedrijfsomstandigheden.

Locatie smeercomputer

De smeercomputer is onderaan in de pomp ingebouwd.

Functies van de smeercomputer

Door middel van deze computer kunnen de pauze– en de werktijd eenvoudig worden afgestemd op de individuele behoefte. Men heeft geen speciale computerapparatuur nodig om de smeercomputer in te stellen; dit kan gebeuren door middel van twee draaischakelaars.

Het kan evenwel noodzakelijk zijn om een bijkomende smeercyclus te geven bijv. na een lange stilstand of bij een werk in erg extreme omstandigheden. Hiervoor is een drukknop voorzien in de cabine, die de pomp een volledige werktijd extra laat draaien.

Tevens is in deze drukknop een controlelampje ingebouwd, die gaat oplichten als de pomp in werking is.