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Systèmes de lubrification Euroquip-SKF Lincoln pour le secteur agroalimentaire

Évitez les temps d arrêt grâce à un système de lubrification automatique

Alimentation2026-09-18T09:29:04+00:00
Une lubrification qui fait tourner votre ligne alimentaire — et protège votre produit

Dans la production alimentaire et des boissons, chaque arrêt est un lot perdu. Les systèmes de lubrification SKF avec lubrifiants alimentaires NSF H1 réduisent vos coûts d’entretien, prolongent la durée de vie des roulements et chaînes, et éliminent le risque de sur-graissage et de contamination du produit. Euroquip conçoit, installe et entretient ces systèmes sur votre ligne.

Partenaire officiel SKF · NSF H1 · ISO 21469 · Halal & Kasher · Installation pendant les arrêts planifiés · Service dans tout le Benelux

Voorbeeld van een smeerysteem in de voedingssector, hier in de Erdinger brouwerij.

56%

des défaillances prématurées de roulements sont dues à la contamination et à un graissage défaillant

Plus de la moitié des dommages sur vos roulements est donc un problème de lubrification, pas un problème de roulement.

jusqu’à 33%

de consommation de lubrifiant en moins

En passant du graissage manuel au graissage automatique. Moins de graisse, dosée avec précision, au bon moment.

15–20 min

par machine et par cycle d’entretien

C’est le temps que coûte un graissage manuel correct. L’automatisation rend ce temps à vos techniciens — et à votre planning de production.

40–60%

de vos coûts d’entretien proviennent d’un graissage défaillant

Alors que les lubrifiants eux-mêmes ne représentent que 2 à 3% de vos coûts d’exploitation.

Pourquoi les producteurs alimentaires du Benelux travaillent avec Euroquip

  • Partenaire officiel SKF — accès direct à toute la gamme SKF et SKF Lincoln, au support technique et aux conditions de garantie.
  • Installation certifiée de systèmes de lubrification — de la conception du système et de l’exécution en inox pour les zones humides jusqu’à la tuyauterie, la mise en service et la formation de votre équipe.
  • Nous connaissons les environnements alimentaires — nettoyage haute pression, zonage, exigences NSF H1 et la distinction entre ce qui est autorisé en contact accidentel avec le produit et ce qui ne l’est pas.
  • Conseil et entretien sur site — contrôle périodique de votre système de lubrification, remplissage, réglage et suivi des pannes via un seul point de contact.
  • Installation dans votre fenêtre d’arrêt — nous planifions autour de votre calendrier de production, pas l’inverse.

Pourquoi les producteurs alimentaires du Benelux travaillent avec Euroquip

Le système effectue-t-il la lubrification pendant que la machine fonctionne ?2026-08-31T11:13:51+00:00

Oui, et c’est justement là où réside le problème. Un roulement a besoin d’être lubrifié lorsqu’il est en mouvement. Les systèmes automatiques assurent cette lubrification à ce moment-là, sans que quiconque ait à pénétrer dans une zone en rotation.

Puis-je effectuer la transition par étapes ?2026-08-31T11:13:15+00:00

Oui. Les modules SKF s’articulent les uns autour des autres. Vous pouvez commencer par regrouper les points de graissage à l’aide de blocs de distribution, puis ajouter ultérieurement une pompe et un système de commande, avant de passer, plus tard, à un système sectionnel ou interconnecté. Euroquip recommande généralement de commencer par la machine dont les coûts d’immobilisation sont les plus élevés.

La lubrification automatique n’augmente-t-elle pas le risque de contamination ?2026-08-31T11:12:58+00:00

C’est tout le contraire. La surlubrification — c’est-à-dire un excès de graisse expulsé du roulement — constitue l’un des principaux risques de contamination lors d’une lubrification manuelle. Un système automatique dose une quantité fixe, ce qui élimine cet excès.

Un système de lubrification résiste-t-il au nettoyage à haute pression ?2026-08-31T11:12:41+00:00

Oui, à condition qu’ils soient correctement installés. Les composants situés dans les zones humides sont en acier inoxydable ou logés dans un boîtier en acier inoxydable, afin qu’ils ne subissent pas de corrosion et résistent au nettoyage à haute pression.

Quelles sont les économies réelles réalisées grâce à la lubrification automatique ?2026-08-31T11:12:27+00:00

La consommation de lubrifiant diminue jusqu’à 33 % grâce à un dosage précis, et non plus approximatif. De plus, la tournée de lubrification manuelle, qui durait entre 15 et 20 minutes par machine et par cycle, n’est plus nécessaire. Le principal gain ne réside généralement pas dans la graisse elle-même, mais dans les temps d’arrêt évités : 40 à 60 % des coûts de maintenance sont dus à une lubrification insuffisante.

Quelle graisse puis-je utiliser dans un environnement de production alimentaire ?2026-08-31T11:12:06+00:00

Les lubrifiants susceptibles d’entrer en contact occasionnel avec des denrées alimentaires doivent être homologués NSF H1. Les lubrifiants SKF de qualité alimentaire sont en outre certifiés halal et casher et sont conformes à la norme ISO 21469, qui garantit qu’ils sont fabriqués et livrés dans le respect des exigences d’hygiène les plus strictes.

Dans des unités d’embouteillage, SKF a observé des applications où la lubrification automatique a réduit les arrêts jusqu’à 80% et où la consommation annuelle de pièces de rechange — roulements, chaînes, engrenages — a baissé en moyenne d’environ 50%. Sur les rinceuses, la réduction des arrêts a atteint jusqu’à 86%.

Sources : publications SKF sur les solutions de lubrification pour l’industrie alimentaire et des boissons.
Votre résultat dépend du taux d’occupation de la ligne, du nombre de points de graissage et de votre pratique actuelle de lubrification — nous les identifions lors d’un scan de votre ligne.

Quatre niveaux de lubrification :
où se situe votre ligne aujourd’hui ?

Toutes les machines ne nécessitent pas le même niveau de lubrification. Un point de graissage rarement approché dans une zone sèche demande autre chose qu’un carrousel qui tourne 24 heures sur 24. SKF construit les quatre niveaux de manière modulaire, afin que vous puissiez évoluer étape par étape. Euroquip détermine avec vous quel niveau est le plus rentable par machine.

Niveau 1 · Base

Lubrification manuelle

L’outil adapté pour les points que vous choisissez de garder manuels

  • SKF Lincoln 1882-E— pistolet à graisse sur batterie Li-ion 20 V, pour des tournées de graissage plus rapides et un dosage plus constant
  • 1142 / 1151 / 1035 — pistolets à graisse à poignée pistolet, à levier et à double effet à levier, pour des fréquences plus basses
  • LAGN 120 — kit de 120 graisseurs coniques, pour standardiser vos points de graissage sur l’ensemble de la ligne

Points forts : faible investissement, contrôle direct, adapté aux points à intervalles larges et facilement accessibles.

Limites : le dosage dépend de la personne qui effectue la tournée. Trop de graisse contamine votre produit et votre zone, trop peu laisse le roulement s’assécher. Et en production 24h/24, cette tournée doit se faire pendant que la machine tourne — avec tous les risques de sécurité que cela comporte.

Niveau 2 · Consolidation

Lubrification semi-automatique

Regrouper plusieurs points de graissage en un seul

  • SSV — bloc distributeur progressif, répartit la graisse depuis un seul point d’alimentation vers plusieurs points de sortie dans un ordre fixe et contrôlable
  • SSVD — bloc distributeur progressif réglable, lorsque les points de graissage demandent des quantités différentes entre eux
  • Conduites blindées, en toile, en polyamide ou en acier — sur mesure selon la configuration de votre machine

Ce que cela apporte : au lieu de chercher et d’actionner quinze points séparément, votre technicien graisse un seul point central. La répartition se fait mécaniquement et de manière forcée : si une sortie se bloque, tout le bloc s’arrête — une panne devient donc visible au lieu de passer inaperçue.

Idéal pour : les machines aux points difficilement accessibles, les zones humides où vous préférez ne pas manier un pistolet à graisse, et les lignes où vous ne souhaitez pas encore investir dans l’automatisation complète.

Niveau 3 · Continu · Le plus choisi dans l’agroalimentaire

Lubrification entièrement automatique

Le bon lubrifiant, en bonne quantité, au bon moment — sans intervention humaine

  • CLP / PLP — pompe à graisse électrique compacte pour systèmes progressifs de petite à moyenne taille
  • P203 — pompe à huile/graisse électrique pour systèmes plus grands et construction sectionnelle
  • ETP — unité de lubrification électrique compacte
  • EDL1 — pompe booster à graisse électrique pour de longs tracés de conduites ou une contre-pression plus élevée
  • CLK — kit de graissage de chaîne électrique à base d’huile
  • OCL-M — kit de graissage de chaîne entraîné par arbre, pour les chaînes qui ne nécessitent une lubrification que lorsqu’elles tournent effectivement
  • Lubrigun — pompe à fût pneumatique pour systèmes sectionnels sur toute une ligne d’embouteillage

Pourquoi cela pèse lourd dans l’agroalimentaire :

  • Le graissage se fait pendant que la machine fonctionne — exactement quand le roulement en a besoin
  • Le dosage est fixe, ce qui élimine le sur-graissage et le risque de contamination qui l’accompagne
  • Vos techniciens n’ont plus besoin d’accéder aux zones en mouvement pour le graissage de routine
  • La tournée de graissage disparaît du chemin critique de vos arrêts planifiés

Effet en pratique : une installation d’embouteillage peut doubler la vitesse d’un convoyeur à spirale, car les chaînes de transmission lubrifiées automatiquement peuvent tourner plus vite sans endommager les bouteilles.

Exécution en inox : les composants situés dans les zones humides sont réalisés en acier inoxydable ou logés dans une armoire en inox, afin de résister au nettoyage haute pression et de rester exempts de corrosion.

Niveau 4 · Données

Lubrification connectée (SKF eLube / IoT)

Voir ce que fait votre système de lubrification, sans arrêter la machine

  • CLP / PLP Smart — pompe à graisse compacte connectée avec trois modes de fonctionnement : temporisé, piloté par compteur et par cycle progressif
  • P253 Smart — pompe à huile/graisse connectée avec jusqu’à trois éléments de pompe et différentes tailles de réservoir
  • Application SKF eLube — se connecte automatiquement à tous les produits eLube à portée

Ce que vous en faites :

  • Lire le niveau de remplissage, l’état de fonctionnement et le mode de fonctionnement sans accéder à la ligne ni l’arrêter
  • Repérer un blocage dans une conduite ou un réservoir vide en quelques minutes plutôt qu’à la prochaine tournée
  • Lancer un cycle de graissage test depuis le téléphone
  • Journal de toutes les erreurs, avertissements et événements ; les rapports sont automatiquement enregistrés et envoyés par e-mail
  • Chaque utilisateur se connecte individuellement, ce qui rend les actions traçables dans les rapports d’état — précieux lors d’audits

Pourquoi c’est pertinent dans l’agroalimentaire : le journal démontre qu’un graissage a bien eu lieu, quand, et avec quel dosage. Lors d’un audit ou d’une enquête suite à une réclamation, c’est la différence entre supposer et prouver.

smeerysteem-in-voedingsindustrie
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ManuelSemi-automatiqueEntièrement automatiqueConnecté
Graissage en fonctionnementrisquélimitéouioui
Dosage constantnonpartiellementouioui
Risque de sur-graissageélevémodéréfaiblefaible
Temps de travail par cycle15–20 min/machinefortement réduitquasi nulquasi nul
Détection des pannesseulement en cas de dommagevisible mécaniquementvia le systèmetemps réel + alarme
Traçabilité pour l’auditregistre papierregistre papierpiloté par le systèmeregistre numérique

Voulez-vous savoir combien votre ligne perd chaque année à cause de points de graissage non lubrifiés ?

Communiquez-nous le nombre de machines, le nombre de points de graissage et votre fréquence de graissage actuelle. Nous convertissons le temps de travail, la consommation de lubrifiant et les immobilisations évitables en un chiffre annuel — et le mettons en regard de l’investissement dans un système de lubrification automatique.

 

Sans engagement. Réponse sous deux jours ouvrables.

Solutions de lubrification par type de machine sur votre ligne alimentaire ou de boissons

Chaque zone d’une ligne alimentaire impose ses propres exigences : chaleur, humidité, températures de congélation, nettoyage haute pression, ou les quatre l’une après l’autre. Voici quatre zones pour lesquelles Euroquip est le plus souvent sollicité, avec les composants critiques et la solution SKF correspondante.

Machines de remplissage, d’embouteillage et de bouchage

Pourquoi c’est critique : la machine de remplissage détermine dans une large mesure le TRS (OEE) de toute la ligne. Le marché attend qu’elle reste précise, hygiénique et fiable, à haute vitesse, en continu, sans fenêtres d’entretien planifiées. Alors qu’un objectif de TRS de 80% ou plus se heurte souvent, en pratique, à une réalité proche de 60%.

Composants critiques : couronne d’orientation du carrousel et roulement principal, mécanismes de levage et de hauteur des vannes de remplissage, galets à came et guidages, têtes de capsulage et de bouchage (capper/seamer), étoiles de transfert et de reprise.

Nombre indicatif de points de graissage : généralement 40 à 120 par machine à carrousel, fortement dépendant du nombre de vannes de remplissage et de la construction. (À valider lors du scan de la ligne.)

Configuration typique : système progressif ou monoligne avec pompe CLP ou P203 et blocs distributeurs SSV, en exécution inox, avec graisse LGFG 2 ou LGFQ 2.

Risque supplémentaire qui disparaît : le sur-graissage sur un carrousel de remplissage n’est pas un problème esthétique mais un risque de contamination. Un dosage fixe l’exclut.

Bandes transporteuses, chaînes et convoyeurs à spirale

Pourquoi c’est critique : ce n’est rarement la machine coûteuse qui arrête votre ligne, mais le transport qui les relie. Les chaînes traversent des zones humides, sur de longues distances et à des hauteurs difficilement accessibles.

Composants critiques : chaînes de transmission, pignons et stations de tension, roulements à rouleaux des supports de bande, stations de renvoi des convoyeurs à spirale, guidages de bouteilles PET.

Nombre indicatif de points de graissage : 20 à plus de 200 par section de transport, selon la longueur et le nombre de stations d’entraînement. (À valider lors du scan de la ligne.)

Configuration typique : kit de graissage de chaîne CLK à base d’huile avec LFFM 100, ou OCL-M lorsque la lubrification n’est souhaitée que pendant le fonctionnement effectif. Pour le transport de bouteilles PET : lubrification à film sec LDTS 1, qui ne laisse aucun film humide.

Gain de vitesse : les chaînes de transmission lubrifiées automatiquement peuvent tourner plus vite sans endommager les bouteilles — un convoyeur à spirale peut ainsi doubler sa vitesse.

Zones thermiques : four tunnel, pasteurisateur, sécheur, torréfacteur, tunnel de congélation et tour de refroidissement

Pourquoi c’est critique : ce sont les zones où une graisse standard échoue le plus vite. Du côté chaud, la température de la chaîne dépasse largement ce qu’une graisse ordinaire peut supporter ; du côté froid, la graisse durcit et le roulement s’assèche. Les deux extrémités d’une même ligne demandent un lubrifiant différent.

Composants critiques : chaînes de transport traversant le tunnel de cuisson ou de congélation, roulements des rouleaux de guidage en zone chaude ou froide, roulements de ventilateurs, stations d’entraînement à l’entrée et à la sortie.

Nombre indicatif de points de graissage : 15–60 par unité de tunnel. (À valider lors du scan de la ligne.)

Configuration typique :

  • Zone chaude : huile de chaîne alimentaire LFFT 220 jusqu’à 250°C, via kit CLK ; points de roulement avec LGFQ 2
  • Zone froide : LGFQ 2 (utilisable jusqu’à −40°C) via système CLP ou P203
  • Pompe et commande placées en dehors de la zone de température, avec tuyauterie vers l’intérieur

Machines d’étiquetage, d’emballage et de palettisation

Pourquoi c’est critique : en fin de ligne, il n’y a plus de tampon. Si la palettiseuse s’arrête, tout ce qui se trouve en amont s’arrête en quelques minutes. Ce sont en même temps souvent les machines avec de nombreux petits points de graissage dispersés, que la tournée manuelle est la première à négliger.

Composants critiques : guidages linéaires et vis à billes, poignets de robot et roulements de préhenseurs, tables de levage et de basculement, entraînements par chaîne et courroie crantée, rouleaux encolleurs et tambours d’étiquetage.

Nombre indicatif de points de graissage : 25–80 par machine, dont une grande partie difficilement accessible. (À valider lors du scan de la ligne.)

Configuration typique : système progressif avec CLP ou CLP Smart et blocs SSV/SSVD. C’est précisément ici que la variante connectée apporte le plus : de nombreux points, peu de visibilité, fort impact en cas de panne.

Travaillez-vous également avec de grands systèmes de lubrification ?

Utilisez-vous de grandes quantités d’huile dans vos processus pour les systèmes hydrauliques, les réducteurs ou les circuits de circulation ? Évitez les vidanges inutiles et réutilisez votre huile industrielle à l’infini, sans perte de qualité.

Lubrifiants alimentaires et outils de diagnostic pour l’industrie alimentaire

Un système de lubrification vaut ce que vaut le lubrifiant qui y circule. Dans la production alimentaire, ce lubrifiant doit non seulement performer techniquement, mais aussi répondre à des exigences strictes de sécurité alimentaire. Les lubrifiants alimentaires SKF sont enregistrés NSF H1, certifiés Halal et Kasher, et suivent la norme ISO 21469 pour une production et une livraison hygiéniques.

SKF LGFG 2 — graisse alimentaire universelle

Graisse alimentaire haute performance à base d’épaississant complexe de sulfonate de calcium et d’huile minérale blanche. Classification KP2N-30.

Où elle excelle : charges élevées, environnement humide et températures variables — exactement la combinaison qui est la norme dans la production alimentaire et des boissons.

Propriétés : large plage de température · résistance exceptionnelle à l’eau et protection contre la corrosion · excellente stabilité mécanique · forte protection contre les charges élevées et l’usure · enregistrée NSF ISO 21469, certifiée Halal et Kasher.

Application typique : la graisse standard pour quasiment toute la ligne — remplissage, transport, étiquetage, emballage, palettisation.

SKF LGFQ 2 — pour charges élevées et températures extrêmes

Classification KP1/2N-40 : utilisable jusqu’à −40°C.

Où elle excelle : les extrêmes de votre ligne. Tunnels de congélation et tours de refroidissement d’un côté, fours, pasteurisateurs et sécheurs de l’autre. Également là où la charge sur les roulements dépasse ce que la LGFG 2 supporte confortablement.

Application typique : machines de thermoformage, roulements de fours-tunnels et de congélateurs, stations d’entraînement fortement chargées. Disponible en cartouche pour le lubrificateur mono-point SKF TLSD (LGFQ 2/SD125 et /SD250).

SKF LFFM 100 et LFFT 220 — huiles de chaîne alimentaires

LFFM 100 — huile de chaîne synthétique pour les chaînes en transformation alimentaire et en agriculture. Excellente capacité de charge et protection contre l’usure, même en présence d’humidité et à basse température. Excellente protection anticorrosion sur l’acier et le cuivre, haute stabilité à l’oxydation, faible formation de résidus. Certifiée NSF H1, NSF ISO 21469, Halal et Kasher.

LFFT 220 — huile de chaîne alimentaire pour hautes températures, jusqu’à 250°C. Le choix pour les fours, sécheurs et torréfacteurs.

Pourquoi la formation de résidus compte : une huile de chaîne qui colle forme des dépôts de vernis dans les maillons. Ceux-ci augmentent la force de traction, accélèrent l’allongement de la chaîne et produisent des dépôts qui n’ont rien à faire dans un environnement alimentaire.

LDTS 1 — lubrifiant à film sec, spécifique au transport de bouteilles PET, là où vous ne souhaitez pas de film humide sur la voie.

Outils de diagnostic et de dosage

Lubrificateur mono-point SKF TLSD — unité de lubrification automatique par point, en 125 et 250 ml, avec unité d’entraînement à batterie ou câblée. La version câblée (TLSD 1-DK) ne lubrifie que lorsque la machine fonctionne effectivement, permet une alimentation directe et peut recevoir une connexion de commande et de surveillance avec l’automate de la machine. Disponible avec des cartouches alimentaires LGFG 2 et LGFQ 2 et avec l’huile de chaîne LFFM 100.

SKF Lincoln 1882-E — pistolet à graisse sur batterie Li-ion 20 V pour les points que vous choisissez de garder manuels, avec un débit plus constant qu’un pistolet à levier.

Application SKF eLube — la couche de diagnostic de votre système connecté : aperçu de l’état, niveaux de remplissage, journal des erreurs, rapports enregistrés automatiquement et authentification individuelle des utilisateurs.

Gestion de la lubrification par Euroquip — les cinq questions qui déterminent chaque décision de graissage : le bon lubrifiant, en bonne quantité, avec la bonne méthode, au bon moment, vers le bon point de graissage. Nous fixons cela par machine dans un plan de lubrification que votre équipe peut exécuter et qui résiste à un audit.

Placez votre ligne alimentaire au bon niveau de lubrification

Commencez par une seule machine. Nous cartographions les points de graissage, calculons ce que l’approche actuelle vous coûte chaque année, et proposons le niveau qui se rentabilise le plus vite.

Réponse sous deux jours ouvrables · Scan de ligne sur site · Zone de service : Belgique, Pays-Bas et Luxembourg

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