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Lubrification

8 items

  • Quels raccords et tuyaux puis-je raccorder à un collecteur SSV ?

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  • Comment fonctionne un distributeur SSV ?

    Nous vous le montrons dans la vidéo ci-dessous (en anglais) :

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  • Pourquoi recommander les graisses de type 2 ?

    Le système de graissage automatique central de type 2 proposé par Euroquip est une installation progressive. A partir d’une pompe multi-lignes située au centre, les différents groupes de lubrification sont progressivement lubrifiés individuellement. Progressif A travers chaque sortie de pompe et la conduite principale, le lubrifiant passe au distributeur principal, qui distribue le lubrifiant dosé

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  • Quelle est l’utilité d’un pressostat haute pression ?

    La commande électronique de la pompe avec réservoir de 2, 4 ou 8 litres est assurée par une minuterie intégrée à 12 ou 24 volts DC. Cette minuterie permet de régler l’intervalle de temps entre les moments de lubrification et de l’ajuster par la suite. Cette régulation se fait en fonction de l’intensité d’utilisation et

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  • Comment fonctionne le distributeur de graisse progressif d’Euroquip ?

    Dans le distributeur progressif d’Euroquip, le lubrifiant est d’abord mesuré dans la chambre de mesure. Au cours du cycle suivant, la quantité de lubrifiant dosée avec précision sera envoyée à la sortie. Signal d’alarme Il est important de noter qu’en fonctionnement, les sorties sont lubrifiées 1 par 1. Un signal d’alarme est obtenu lorsque l’une

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  • Quels sont les tuyaux utilisés par Euroquip lors de l’installation d’un système de lubrification ?

    Tuyaux en polyamide Les tuyaux flexibles en polyamide sont utilisés pour les véhicules ordinaires. Il s’agit de canalisations à haute pression dont la pression d’éclatement est de 600 bars. La raison de l’utilisation de ces tuyaux en plastique réside dans le fait qu’une pression élevée est utilisée et que le véhicule vibre également. Avantages par

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  • A quoi sert le calculateur de lubrification d’une pompe à graisse ?

    Ordinateur de lubrification cible dans une pompe à graisse L’ordinateur de lubrification, doté d’une micro-puce de lubrification spécialement intégrée, permet de définir un temps de travail et de pause en fonction du type de véhicule et des conditions d’utilisation. Emplacement de l’ordinateur de lubrification L’ordinateur de lubrification est intégré à la pompe dans sa partie

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  • Mon système de lubrification lubrifie trop/ trop souvent !

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