En effet, ce roulement doit non seulement être lubrifié, mais également refroidi. Les systèmes SKF CircOil assurent à la fois la lubrification et le refroidissement, tout en éliminant les impuretés, l’eau et les particules d’air présentes dans l’huile. SKF cite explicitement comme applications les boîtes d’engrenages d’entraînement des laminoirs, les entraînements de convertisseurs, les engrenages et les paliers lisses des cylindres d’appui, et positionne ce système pour des applications où la température dépasse 80 °C au niveau et autour du roulement. De plus, le volume du réservoir représente environ un tiers de celui d’un système conventionnel.