En effet, le roulement doit non seulement être lubrifié, mais également refroidi. La lubrification par circulation évacue la chaleur tout en séparant les impuretés, l’air et l’eau de l’huile. Les systèmes SKF CircOil sont spécialement adaptés aux applications où la température dépasse 80 °C à l’intérieur et autour du roulement, et sont disponibles pour des débits volumiques compris entre 1 et 3 000 l/min.