Oui, et c’est précisément là où réside tout l’intérêt. Un réducteur a besoin d’être lubrifié lorsqu’il est en mouvement. Les systèmes automatiques fournissent exactement la quantité nécessaire à ce moment-là, sans que personne n’ait à monter sur la flèche de la grue ni à se pencher par-dessus le garde-corps. Outre un argument de fiabilité, c’est avant tout un argument de sécurité.