Oui, et c’est justement là où réside le problème. Un roulement a besoin d’être lubrifié lorsqu’il est en mouvement, alors que la lubrification manuelle n’est généralement possible que lorsque la production est à l’arrêt. Les systèmes automatiques assurent la lubrification au moment opportun, sans que quiconque ait à pénétrer dans une zone en fonctionnement — ce qui réduit également le nombre de situations à risque pour vos techniciens.