Cela varie considérablement selon le constructeur et la configuration. À titre indicatif : 15 à 40 points sur un tracteur de repoussage ou un tracteur à bagages, 20 à 50 sur un camion de restauration, un dégivreur ou un Ambulift, 15 à 40 sur une passerelle d’embarquement, de 25 à 60 sur un chargeur ou un transporteur, de 4 à 12 sur un chariot et de 30 à plus de 200 par section d’un système de manutention des bagages. Nous les comptabilisons lors de l’analyse de la flotte ou de l’installation et les consignons dans un plan de lubrification par type d’équipement.