Cela varie considérablement selon le fabricant et la configuration. À titre indicatif, SKF retenait 15 points ou plus sur un concasseur, 30 points ou plus sur un convoyeur, 23 points ou plus sur une chargeuse sur pneus et 28 points ou plus sur un tombereau. Dans la pratique, nous observons des chiffres compris entre 15 et 45 par concasseur, entre 8 et 30 par unité de criblage et entre 30 et plus de 200 par tronçon de convoyeur. Nous les comptabilisons lors de l’analyse de l’installation et les consignons dans un plan de lubrification.