{"id":13349,"date":"2026-08-31T14:22:50","date_gmt":"2026-08-31T14:22:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroquip.be\/?page_id=13349"},"modified":"2026-09-18T09:31:17","modified_gmt":"2026-09-18T09:31:17","slug":"maritime","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/lubrification\/systemes-de-lubrification-par-secteur-et-par-branche-dactivite-2\/maritime\/","title":{"rendered":"Maritime"},"content":{"rendered":"

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Une lubrification qui garde votre navire en mer \u2014 <\/span>m\u00eame sans escale au chantier<\/span><\/span><\/span><\/div>\n

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Un navire moyen compte plus de cent points de graissage, r\u00e9partis de la salle des machines jusqu’au sommet de la grue de pont. Le sel, l’humidit\u00e9, les vibrations et un \u00e9quipage r\u00e9duit font de la tourn\u00e9e de graissage manuelle l’une des t\u00e2ches les plus lourdes et les plus dangereuses \u00e0 bord. Les syst\u00e8mes de lubrification centralis\u00e9e SKF dosent automatiquement, m\u00eame en fonctionnement, et prot\u00e8gent roulements, couronnes d’orientation et engrenages entre deux passages en cale s\u00e8che. Euroquip con\u00e7oit, installe et entretient ces syst\u00e8mes \u2014 \u00e0 bord, au chantier ou au port.<\/p>\n

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<\/i>Demandez un devis sans engagement<\/span><\/a><\/div>
<\/i>D\u00e9couvrez la solution de lubrification pour votre flotte<\/span><\/a><\/div>
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Partenaire officiel SKF<\/strong> \u00b7 Ex\u00e9cutions class-approved et ATEX sur demande \u00b7 Lubrifiants EAL pour applications en contact avec l’eau \u00b7 Installation pendant un arr\u00eat chantier ou au port \u00b7 Service dans tout le Benelux<\/p>\n

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\"SKF<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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56%<\/span><\/p>\n

des d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es de roulements sont dues \u00e0 la contamination et \u00e0 un graissage d\u00e9faillant<\/p>\n

Plus de la moiti\u00e9 des dommages sur vos roulements est donc un probl\u00e8me de lubrification, pas un probl\u00e8me de roulement. \u00c0 bord, o\u00f9 l’humidit\u00e9 et le sel sont en permanence pr\u00e9sents, cette part n’a rien d’abstrait.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

jusqu’\u00e0 33%<\/span><\/p>\n

de consommation de lubrifiant en moins<\/p>\n

En passant du graissage manuel au graissage automatique. Moins de graisse \u00e0 embarquer, dos\u00e9e avec pr\u00e9cision, au bon moment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

15\u201320 min<\/span><\/p>\n

par machine et par cycle d’entretien<\/p>\n

C’est le temps que co\u00fbte un graissage manuel correct. L’automatisation rend ce temps \u00e0 un \u00e9quipage d\u00e9j\u00e0 trop r\u00e9duit pour le r\u00f4le d’\u00e9quipage.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

40\u201360%<\/span><\/p>\n

de vos co\u00fbts d’entretien proviennent d’un graissage d\u00e9faillant<\/p>\n

Alors que les lubrifiants eux-m\u00eames ne repr\u00e9sentent que 2 \u00e0 3% de vos co\u00fbts d’exploitation. Le rapport entre l’effort et l’impact est rarement aussi d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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\t\t\t<\/span>Pourquoi les armateurs, chantiers et entreprises portuaires du Benelux travaillent avec Euroquip<\/strong> <\/p>\n

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  • \u2705<\/span>\n
    Partenaire officiel SKF<\/strong> \u2014 acc\u00e8s direct \u00e0 toute la gamme SKF et SKF Lincoln, au support technique et aux conditions de garantie. Des ex\u00e9cutions class-approved et certifi\u00e9es ATEX ou ICE sont disponibles sur demande.<\/div>\n<\/li>\n
  • \u2705<\/span>\n
    Installation certifi\u00e9e de syst\u00e8mes de lubrification<\/strong> \u2014 de la conception du syst\u00e8me et de l’ex\u00e9cution r\u00e9sistante \u00e0 la corrosion jusqu’\u00e0 la tuyauterie, la mise en service et la formation de votre \u00e9quipage.<\/div>\n<\/li>\n
  • \u2705<\/span>\n
    Nous connaissons les conditions \u00e0 bord<\/strong> \u2014 brouillard salin, vibrations, \u00e9quipage r\u00e9duit, longues p\u00e9riodes en mer sans escale au chantier, et l’exigence que l’\u00e9quipement fonctionne simplement quand le pilote monte \u00e0 bord.<\/div>\n<\/li>\n
  • \u2705<\/span>\n
    Conseil et entretien sur site<\/strong> \u2014 contr\u00f4le p\u00e9riodique de votre syst\u00e8me de lubrification, remplissage, r\u00e9glage et suivi des pannes via un seul point de contact, au port ou au chantier.<\/div>\n<\/li>\n
  • \u2705<\/span>\n
    Installation dans votre fen\u00eatre d’arr\u00eat<\/strong> \u2014 nous planifions autour de votre planning de navigation et de cale s\u00e8che, pas l’inverse.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

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    \t\t\t<\/span>Questions fr\u00e9quentes<\/strong> <\/p>\n

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