{"id":13266,"date":"2026-09-01T10:38:26","date_gmt":"2026-09-01T10:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroquip.be\/faq-items\/puis-je-equiper-progressivement-une-installation-de-manutention-des-bagages-ou-du-fret\/"},"modified":"2026-09-01T10:38:26","modified_gmt":"2026-09-01T10:38:26","slug":"puis-je-equiper-progressivement-une-installation-de-manutention-des-bagages-ou-du-fret","status":"publish","type":"avada_faq","link":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/faq-items\/puis-je-equiper-progressivement-une-installation-de-manutention-des-bagages-ou-du-fret\/","title":{"rendered":"Puis-je \u00e9quiper progressivement une installation de manutention des bagages ou du fret ?"},"content":{"rendered":"<p>Oui, et c&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement la solution la plus judicieuse. Les modules SKF s&rsquo;articulent les uns autour des autres : vous commencez par regrouper les points de graissage sur des blocs de distribution progressifs, puis vous ajoutez une pompe et un syst\u00e8me de commande, avant de passer \u00e0 un syst\u00e8me sectionnel \u00e9quip\u00e9 de pompes de surpression. Un seul syst\u00e8me de commande SEL-CC permet de piloter jusqu\u2019\u00e0 1 000 points de lubrification, tandis que le CHL-CC relie le syst\u00e8me de lubrification de cha\u00eenes \u00e0 votre syst\u00e8me de commande d\u2019installation existant via PROFINET, OPC UA ou MODBUS TCP\/IP.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oui, et c&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement la solution la plus judicieuse. Les modules SKF s&rsquo;articulent les uns autour des autres : vous commencez par regrouper les points de graissage sur des blocs de distribution progressifs, puis vous ajoutez une pompe et un syst\u00e8me de commande, avant de passer \u00e0 un syst\u00e8me sectionnel \u00e9quip\u00e9 de pompes de surpression.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"faq_category":[201],"class_list":["post-13266","avada_faq","type-avada_faq","status-publish","format-standard","hentry","faq_category-aviation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/avada_faq\/13266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/avada_faq"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/avada_faq"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/avada_faq\/13266\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"faq_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euroquip.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/faq_category?post=13266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}